去年10月份，我去美國(guó)參觀特斯拉，那時(shí)候它已經(jīng)在硅谷很火了。后來(lái)再去的時(shí)候，就經(jīng)�？梢栽诖蠼稚峡吹教厮估辉偈且惠v概念車，而是滿大街跑。
他們公司的人告訴我，他們是拿蘋果的思想去設(shè)計(jì)這輛汽車。什么是蘋果的思想?就是極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，在每個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)上都做到極致。
我在想，為什么特斯拉誕生在硅谷而不是底特律?實(shí)際上這是兩種文化的交鋒。以前所有的汽車廠商都沒(méi)有這樣去做一輛汽車，為什么特斯拉可以?因?yàn)樽詈玫脑燔嚾瞬湃考性趥鹘y(tǒng)汽車業(yè)。其實(shí)這就跟當(dāng)年小米做手機(jī)一樣。大家覺(jué)得小米不懂手機(jī)，但是互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)就是追求單點(diǎn)極致，而小米做到了。最近特斯拉股票大漲也證明了這一點(diǎn)，我覺(jué)得它很快會(huì)超過(guò)很多傳統(tǒng)汽車廠商。因?yàn)樗窃谟靡环N不一樣的思路做汽車，而不是電動(dòng)車。
做汽車和做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是一樣的。特斯拉的風(fēng)靡確實(shí)給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)，我簡(jiǎn)單談一下：
第一點(diǎn)，要反復(fù)思考用戶真正的需求。我以前做產(chǎn)品的時(shí)候也經(jīng)常為自己的一個(gè)概念而著迷，覺(jué)得要改變世界了，每次講概念的時(shí)候都手舞足蹈。但現(xiàn)在我經(jīng)常會(huì)反問(wèn)自己或別人：用戶到底需不需要?這個(gè)概念本身對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，核心需求是什么?
在這個(gè)浮躁的年代，我們很容易被一個(gè)概念打動(dòng)。難道大家真的認(rèn)為特斯拉的成功就是因?yàn)樗且惠v電動(dòng)車嗎?其實(shí)真的不是。準(zhǔn)確地說(shuō)，它是一輛超酷的、超跑的、又很實(shí)用的、時(shí)尚便宜的、至少不貴的汽車。所以，真正弄清楚用戶的需求非常重要，用戶一定不會(huì)為一個(gè)所謂的“電動(dòng)”概念買單。
特斯拉認(rèn)為需求分為三個(gè)層次：高端需求、中端需求和低端需求。他認(rèn)為汽車最開(kāi)始是要走高端需求，找到最喜歡車的那幫人，然后形成整個(gè)用戶傳播。這個(gè)觀點(diǎn)我在很多場(chǎng)合表達(dá)過(guò)。我認(rèn)為，所有產(chǎn)品最開(kāi)始全部都是為小眾設(shè)計(jì)。如果你一上來(lái)就要搞一個(gè)所有人都喜歡的車，一定會(huì)完蛋;你要搞一個(gè)所有人都喜歡的手機(jī)也會(huì)完蛋，想搞一個(gè)所有人喜歡的瀏覽器同樣會(huì)完蛋。
所以，最開(kāi)始主要是為小眾高端用戶打造極致口碑，這件事情在很多點(diǎn)上都得到了印證。包括我們獵豹瀏覽器做得很酷炫，為什么第一款選黑皮膚，之前也沒(méi)有哪一個(gè)大眾軟件用黑皮膚的。因?yàn)槲矣X(jué)得第一個(gè)階段就叫高端用戶的口碑傳播，再往后才是到了中端，變成輻射傳播，再往下就是滲透到傳統(tǒng)行業(yè)，等他們真的開(kāi)始考慮特斯拉的時(shí)候，它已經(jīng)開(kāi)始向普通大眾的用戶傳播。所以，特斯拉最初的這個(gè)定位非常準(zhǔn)，就是為了做一輛媲美法拉力跑車的超酷汽車。
